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抗裂贴厂家_防裂贴价格_抗裂贴多少钱？
抗裂贴是一种用于沥青路面建设和改造中防止反射裂缝、水及增强路面承载能力的新型复合土工材料。抗裂贴抗折性能强、拉伸强度高、防腐。路面的裂缝经洗刨后，并不能彻底基层裂缝，为裂（接）缝扩大、避免裂（接）缝反面层来，也防止从面层渗透的雨水该裂缝，我们研制了基层裂缝玻纤高分子聚合物抗裂贴。
抗裂贴作用机理：（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，应力集中对沥青面层的，从而有效地路面的寿命。隔离作用，铺设抗裂贴将开裂的面层与沥青面层隔离。
（2）整体的性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的的整体防护层。（3）的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而路面。
抗裂贴特点：抗裂贴防水性、抗裂性及操作性等都优于的防裂产品。该产品是以**材料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在贯彻执行的可发展政策，能承受200℃以下的高温，因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移；与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强，不仅可以适应大交通量的发展趋势，还可以大大路面的使用寿命。
抗裂贴施工工艺：1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有20cm、40cm和50cm、100cm（也可根据客户要求定制）；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少40cm的抗裂贴；5mm以下的裂（接）缝选用至少20cm的抗裂贴；2、使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须填补。
3、将抗裂贴背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。气温低于0℃时需先刷胶或者火烤，再粘贴。4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-60mm的重叠。5、用滚筒碾压，将抗裂贴贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。
6、在基层粘抗裂贴的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对抗裂贴表面的污染和。7、喷洒粘层油，罩面层混合料。抗裂贴选用抗折性能好，拉伸强度高，能防腐的增强纤维为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。这些高性能粘弹材料又具有良好的延伸率，其软化点、耐热性、耐老化性和防水性能都非常好，而且随着使用年限的其断裂延伸率变化不大。因而两者粘成一体做成的复合材料就同时具有较高的抗拉强度和延伸率。从上述检验结果可以看出，该产品同时具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好；具有良好的粘结能力、抗穿孔性和防水密闭性。
抗裂贴的特点：1、具有的防裂效果2、粘接性能好3、抗穿孔：不渗水4、防水密闭性好5、施工十分方便：施工为自粘冷施工。不会污染，十分环保。抗裂贴的施工指南：（一）对水泥混凝土（或基层）的基本要求：（1）水泥混凝土板（基层板）必须稳固。（2）水泥混凝土（基层）路面的缝隙要用先进行填缝处理与路面持平。（3）对松动的混凝土（基层）进行刨除，对缺损部位的进行修整。（4）混凝土（基层）的路面一定要平整、干燥。（二）保持基层面板干净（三）铺设抗裂贴（四）抗裂贴铺设完毕后，用橡胶轮胎或者砂包将抗裂贴压实。（五）与另一块抗裂贴搭接时宽度不要**过5cm。（六）在铺好的抗裂贴上面铺设玻纤格栅或者直接铺设沥青面层。
抗裂贴厂家_防裂贴价格_抗裂贴多少钱-抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。
我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处*发生。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。抗裂贴在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，了应力突变对沥青罩面层的。同时抗裂贴的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。